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Das E³ Lean Burn Trim Control-System von Woodward steuert Industriegasmotoren in der Stromerzeugung, im Pumpenbereich und in anderen stationären Anwendungen mit einer Leistung von 300 kW bis 2000 kW (400–2700 PS). Das hochpräzise Regelsystem mit geschlossenem Regelkreis unterstützt Kunden dabei, die vorgeschriebenen Emissionswerte einzuhalten und gleichzeitig die Motorleistung über einen sehr großen Bereich von Kraftstoffqualitäten hinweg aufrechtzuerhalten. Das E³ Lean Burn Trim Control-System ist Teil der umfassenden E³-Motor- und Emissionssteuerungslösungen von Woodward, die die Leistungs- und Zuverlässigkeitsanforderungen von Gasmotorenherstellern, -besitzern und -betreibern erfüllen.

Steuerungsübersicht

Die E³ Lean Burn Trim Control ist eine vollständig integrierte Motorsteuerungslösung, die das erforderliche Luft-Kraftstoff-Verhältnis berechnet und regelt, um die Abgasemissionen des Motors innerhalb der zulässigen Grenzwerte zu halten. Sie kann außerdem Motordrehzahl und -leistung für die angetriebene Last sowie den Zündzeitpunkt regeln. Die Steuerung nutzt Motordrehzahl, Saugrohrdruck (MAP), Saugrohrtemperatur (MAT) und Abgassauerstoffgehalt, um die zum Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Regler (z. B. einem Vergaser) geleitete Kraftstoffmenge zu regeln und so die Genauigkeit des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses zu verbessern. Zusätzlich sind Diagnosefunktionen wie Klopf- und Fehlzündungserkennung sowie weitere Zustandsüberwachungen in die Steuerung integriert. Die E³ Lean Burn Trim Control lässt sich in die gesamte Palette der Gasmotorkomponenten von Woodward integrieren:  Integrierte Kraftstoffventile und Motordrosselklappen von 16 mm bis 180 mm  Feste Venturi-Mischer  Zündsysteme  SmartCoils  IC-920 oder IC-922 Die E³ Lean Burn Trim Control funktioniert auch mit den easYgen™-Energieverwaltungsprodukten zur Generatorlaststeuerung, Lastverteilung und Synchronisierung und kann das Gateway zu externen Systemen bilden sowie Informationen anzeigen, die von der E³ Lean Burn Trim Control verfügbar sind.

Integrierter Ansatz reduziert die Systemkomplexität und senkt die Gesamtkosten  Skalierbar, um die gesamte Bandbreite der Kundenbedürfnisse zu erfüllen  Integrierter Motorschutz und Diagnose zur Gewährleistung eines sicheren Motorbetriebs  Stromerzeugung oder mechanische Antriebsanwendungen